המאמר הזה התחיל עם הכותרת "איך מתחילים לאסוף דגמים", אבל אחרי שהתחלתי לכתוב הרגשתי שיותר נכון לקרוא לו "איך אוספים דגמים",

 הרי כולנו בני אדם!   ואנחנו משתנים עם הזמן וגם הטעם שלנו משתנה ככה שזה לא משנה אם זה הצעד הראשון שלך בעולם האספנות של הכלי הרכב המיניאטוריים או שאתה כבר עמוק בתוך התחביב אתה תמיד יכול להחליט לשנות כיוון במיקוד או בקנה מידה של הדגמים. כך שבסופו של דבר המאמר הזה יכול לשרת שועלים וותיקים בדיוק כפי שהוא משרת את החדשים בתחום.

האהבה שלנו לתחום המוטורי והרצון להחזיק ביצירות המוטוריות המדהימות הקיימות והחוסר במזומנים או אורח חיים ששונה משל סולט בורונדי או ג'יי לנו, גורם לנו לחפש נתיב אחר להשקיע בו. אני ואתם בחרנו בנתיב המיניאטורי- כלומר, לרכוש את הרכב האהוב עלינו, רק בקטן דבר שמאפשר לנו להכניס את החלום שלנו הביתה.

ההחלטה הראשונה שצריכה להיות היא "מה הכיוון של האוסף שלנו": כיום שמחירי הדגמים עולים ויש מבחר מאוד גדול של דגמים בכל קני המידה ורמות איכות שונות קל יותר לאסוף כשיש לאוסף כיוון מסוים, הדבר מקל גם על אחידות האוסף.

דוגמאות לסוגי מיקוד:

• סוג כלי הרכב – מכוניות, אופנועים, משאיות, אוטובוסים, כלי עבודה כבדים כמו טרקטורים ודחפורים וכן הלאה.
• קטגוריה – יוקרה, ספורט,רכבי על, מירוץ,משפחה וכן הלאה.
• חברה מייצרת- למבורגיני, מרצדס, ב.מ.וו, רנו, דוקאטי וכן הלאה.
• דגם ספציפי של חברה יצרנית – קורבט, מוסטאנג, 911 וכן הלאה.
• נקודות דרך היסטוריות – מנצחי "לאמאנס", שוברי שיאי מהירות, שוברי מסכמות תקופתיים וכדומה.
• כלי רכב מפורסמים מתוך סרטים, ניידות משטרה, מוניות, כלי רכב ממדינה ספציפית, נהג מירוץ אהוב ועוד אינסוף אפשרויות.

על מנת שלא לחרוג מסכומי כסף מסוימים, ולא להגיע למצב של חוסר במקום וכדומה. אחרי שבוחרים את התחום והכיוון של האוסף יותר קל להחליט על קנה המידה של האוסף: לכל קנה מידה יש את היתרונות ואת החסרונות שלו, וכמובן את כמות הדגמים שמתאימים לאוסף. הסיבה לקנה מידה אחיד באוסף היא אחידות הגודל בתצוגה שלכם.

קנה מידה 1:64

יתרונות :

• קטן – לא תופס הרבה מקום ומאפשר לאסוף הרבה ביחס לשאר קנה המידה.
• זול – תמיד יש את הנדירים שעולים לא מעט אך בסדרות הייצור הרגילות מחירם שווה לכל נפש
• זמינות של דגמים – כמעט כל רכב שיוצר אי פעם זוכה לרפליקה של 64 ואם זה לא מספיק אז גם מאות גרסאות מכל דגם יוצאות לשיווק בקצב מסחרר, והמון פנטזיות של המעצבים של המפעל.
• המון יצרניות – יש פעילות ערה של יצרניות דגמים בתחום ה-64 מה שמאפשר לבחור בין מגוון רחב של איכויות וקטגוריות מחיר.

חסרונות:

• קטן – לטוב ולרע, עקב גודלו רמת הפירוט והגימור לא גבוהה.
• חלקים נעים – בהתאם למגבלה של הגודל רוב היצרניות לא טורחות להשקיע בחלקים הניתנים להזזה כמו דלתות, מכסה מנוע, תא מטען וכדומה. אם תפגשו ב-64 שכן מאפשר זאת תגלו שוב שרמת הפירוט והאיכות אינה גבוהה במיוחד, ואם האיכות גבוהה המחיר יהיה בהתאם.

קנה מידה 1:43

יתרונות:

• הקטגוריה החמה – מאז שאני בתחום האיסוף קנה המידה הזה נחשב לשוק הפעיל ביותר ועל כן כמות הדגמים בו עצומה וגדלה מדקה לדקה.
• המון יצרניות – השוק שמושך אליו את היצרניות המרכזיות ביותר ועל כן מתאפשר לכל אספן לבחור בין מספר רמות איכות ועלות של אותו הדגם שהוא מחפש בדיוק.
• מקום – מאפשר פשרה נוחה בין מקום לאיכות.

חסרונות:

• איכות שווה כסף – במקרים רבים דגמים ברמה גבוהה יאלצו אתכם להוציא סכומי כסף לא מבוטלים.
• חלקים נעים – כמו ב-64 גם כאן היצרניות לא "אוהבות" להיכנס לתחום החלקים הנעים ובמידה וכן זה באיכות נמוכה או שיעלה לכם יותר כסף מגרסאות רגילות.

קנה מידה 1:24

יתרונות:

• המון יצרניות – מגוון של יצרניות בתחום מאפשרות לכל אספן להחליט כמה כסף הוא מעדיף להוציא ואיזה איכות היא העדיפה עליו.
• עולם של בוני דגמים – אם אתם חושקים לבנות את הדגמים בעצמכם אז סביר שתתקלו בקנה המידה הזה לא מעט פעמים.
• לא גדול כמו 18 – מאפשר לעלות בגזרת הגודל מעל ה-43 בלי להיתקל בחסרון המקום של 1/18.

חסרון מרכזי:

• איכות נמוכה – רוב החברות בשוק הזה לא מככבות במדדי האיכות והגימור. ויש קומץ קטן של חברות איכותיות אך המחיר גבוהה

קנה מידה 1:18

יתרונות:

• נוכחות – התצוגה שלו נחשבת למרשימה ומושכת בעיקר בזכות המסה והשטח עין שהוא תופס.
• שוק חם כמעט כמו 43 – המון שנים הקנה מידה הזה עמד במקום אך לאחרונה זה עידן הזהב שלו יצרניות שבעבר התמקדו רק ב43 נכנסות לעולם ה18. ולכן ניתן למצוא מגוון רחב של יצרניות, מחברות של צעצועים עד גרסאות יצרן אימתניות.
• רמת הפירוט והגימור – עקב גודלו יצרניות מהשוק הגבוה בתחום יכולות ליצור רמות גימור כמעט זהות לכלי הרכב המקורי ולפעמים אפילו בדיוק. זה מתבטא בסוג החומרים שמרכיבים את הדגם, בירידה לפרטים הקטנים (כמו שטיחים, לוח שעונים, תא כפפות וכדומה) ובדיוק מופתי לנתונים הפיזיים של המקור.

חסרונות:

• מקום – הגודל שלו זו מגבלה שחייב לקחת בחשבון.
• ראזין – בגרסאות אלו אין שום חלקים נעים ואם כן אז מחירם גבוה בהתאם.
• מחיר – באופן כללי מחירו של ה-1:18 גבוה ביחס למקביליו הקטנים יותר.

קנה מידה 1:12

יתרונות:

• נוכחות – אם חשבתם שה-1/18 תופס את העין חכו שתפגשו דגם בקנה מידה העצום הזה. דגמים אלו נוטים לייצג באופן האמין ביותר את הדגמים המקוריים.
• איכות זו לא מילה גסה – בדרך כלל יצרניות בשוק הזה נעות על התחום הגבוה של מדדי האיכות.
• פירוט וגימור – בגלל האופי "הבוטיקי" של הקנה מידה הזה לא תמצאו כאן אכזבות בירידה לפרטים וביכולת לדייק מול המקור, אם כי לפעמים יש הפתעות.

חסרונות:

• לבעלי כיס עמוק – המחירים בתחום הזה לא עדינים בלשון המעטה, רוצים להשיג דגמים כאלו תתכוננו לשלם והרבה.
• מקום, מקום ושוב פעם מקום – צריך להשקיע בתצוגות גדולות ובמקומות אחסום רבים אחרת זה קרב אבוד.

ולסיכום, אלו קנה המידה העיקריים אך ישנם עוד מספר של קנה מידה כמו 1:87 שהוא יותר קטן מ1:64 והוא נחשב יותר כשילוב בדיורמות של רכבות. או 1:37 & 1:34 שאלו קנה מידה שלא מעריכים בגלל שהיצרנים שמיצרים אותם לא ממש מקפידים על איכות משמע הקנה מידה ממש אבל ממש לא נכון ובנוסף האיכות שלהם מאוד נמוכה ומבחינת מחיר אני חושב שאנשים מעדיפים לרכוש 1:24 שהוא יותר מדויק ויש לו קהל מעריצים יותר גדול.

אחרי הבחירה בנושא האוסף וקנה מידה של האוסף (כמובן גם לאחר ההחלטה על קנה מידה אפשר לערבב בין קנה המידה באוסף. הכל עניין של טעם אישי.) לאחר שהוחלט איזה תחום מעניין אותנו ובאיזה קנה מידה נמצא את רוב הדגמים המתאימים לנו. צריך לשקלל את האיכות שאליה נשאף וכמובן הכמות שאנו יכולים להכניס למקום שיש לנו בויטרינות או במקום שמוקדש לאוסף. כמות זה דבר מאוד נחמד ואיכות זה לא מילה גסה לכן הכול תלוי רק בכמות המקום שיש לכם והכסף שאתם יכולים ורוצים להשקיע לשם כך. כל אחד הוא אדם בפני עצמו והבחירות שלו הם שלו בלבד ואף אחד לא יכול לעזור לכם להחליט במה להתמקד ובמה לא אבל בהחלט יכולים לעזור להגיע לבחירה שלכם.

יש הרבה אספנים שעברו את התהליך הזה ואני מאחל הצלחה לכל אחד שקרא את הכתבה הזו

ואני כאן לעזור לכל מי שצריך

בברכה , איציק מלכין
אוסף כלי רכב מיניאטוריים 1:18